УАЗ оценил необычную «Буханку» в 750 тысяч рублей
Ульяновский автозавод объявил о старте производства юбилейной спецверсии легендарного фургона УАЗ-452, больше известного под народным названием «Буханка».
К 60-летию модели, которая, несмотря на неказистый вид и скромные технические характеристики, прославилась во многих странах мира, компания представит самый необычный и яркий в истории вариант автомобиля. Машину обязательно заметят на дороге благодаря необычной раскраске — серо-зеленый кузов будет контрастировать с белым глянцем на крыше и такими же колесными дисками на 16 дюймов. Кроме того, УАЗ заменит ручки на дверях и раздвижные форточки.
Впервые владельцы «Буханки» получат единый ключ для замка зажигания и открывания автомобиля. В салоне установят кресла с обивкой из ткани с водоотталкивающей тефлоновой пропиткой. В списке дополнительных опций впервые появится подогрев передних сидений.
Ну а главной отличительной особенностью станет яркий эксклюзивный «шильдик» в виде кольца с серебристыми буквами УАЗ, годом старта производства модели и цветными крыльями с обеих сторон.
Впрочем, юбилейная «Буханка» способна не только щеголять по городу, удивляя необычным оформлением. В отличие от серийных автомобилей машина получит неразрезные мосты «Спайсер» и принудительную блокировку дифференциала, что обеспечит ей максимальную проходимость на бездорожье.
Однако за все эти «фишки» покупателям придется сильно доплатить. Если классическая «Буханка» стоит сейчас от 646 590 рублей, то «юбилейную» на УАЗе оценили в 757 700 рублей. Дилеры уже начали прием заказов, а «живые» автомобили появятся в салонах в июле.
Отметим, что Ульяновский автозавод регулярно выпускает различные спецверсии своих автомобилей. В июне компания сообщила о высоком спросе на «футбольную» и «экспедиционную» версии УАЗ «Патриот».
Однако в целом продажи автомобилей бренда падают на фоне общего роста рынка. За полгода россияне приобрели на 5% меньше машин отечественной марки, чем за тот же период 2016-го.
Источник: Российская газета (спецпроект АвтоПАРК), автор — Андрей Полухин
Фото: uaz.ru