Чиновники, архитекторы и общественники продолжили 20-летнюю традицию обсуждений будущего главной ресторанной «мекки» в центре Ульяновска
На минувшей неделе администрация Ульяновска приоткрыла новые грандиозные планы о будущем преображении улицы Федерации в Ленинском районе города. На комиссии по архитектуре и строительству областного градсовета рассмотрели очередной проект благоустройства улицы Федерации. Сделать из нее ульяновский «арбат» власти обещают более 20 лет, но дальше намерений дело пока не шло. До нынешнего момента — во всяком случае, глава города Дмитрий Вавилин публично пообещал закончить работы до Нового года. Директор Агентства городских инициатив Алексей Гаев сравнил эти планы с поклейкой обоев в квартире, за которой, как правило, следует масштабный ремонт. По оценкам собеседников Simbirsk.City, на это направят более 60 миллионов рублей.
Презентацию проекта провел руководитель Агентства городских инициатив Алексей Гаев. Ключевые моменты из его выступления:
- Федерации останется однополосной, движение по ней будет односторонним, как и сейчас — по направлению от Карла Маркса
- Главное изменение: приоритет (58% общего пространства) будет отдан пешеходам, 30% займут велосипедисты, всего 28% — автомобили
- Парковка будет параллельной (а не «елочкой», как сейчас). Благодаря этому высвободится пространство для 8-метрового тротуара, но сократится со 117 до 57 количество парковочных мест
- 4,5 метра тротуара будут отданы под обустройство летников, остальное останется пешеходам
- Улица будет 100-процентно безбарьерной — без бордюров и прочих препятствий
- Озеленение планируется мобильное — растения (как цветы, так и крупные деревья) в передвижных «кашпо». Причина — сложно обеспечить нормальный рост растений в открытом грунте. Из-за уборки снега, обработки реагентами они просто не выживают.
- На улице Федерации расположено 12 ресторанов и баров на 1200 посадочных мест. Так что по сути это наша гастрономическая «мекка». Поэтому и благоустройство планируется сделать с расчетом на эту особенность.
Алексей Гаев
Далее по проекту высказались все желающие.
Молодежный министр архитектуры и строительства Айдар Халиуллов отметил, что решение сделать улицу Федерации полностью пешеходной было бы неэффективным, поэтому расширение пешеходной зоны, сокращение проезжей части, акцент на пешеходов — решение правильное: «Мы, как молодежь, довольны результатом».
Член правления ульяновского отделения Союза архитекторов России Григорий Молчанов отметил, что «приоритет пешеходов члены градосовета поддерживают». И предложил сделать так, чтобы парковочные места не были предназначены для стоянки — только для остановки.
«Они должны иметь быстрый оборот, для посадки-высадки пассажиров, это нужно закрепить соответствующими дорожными знаками, режимом использования улицы. Значительное количество парковочных мест — до 1000 — расположено в пешеходной доступности вокруг улицы Федерации. Превращать такую улицу в парковку недопустимо», — отметил Молчанов.
Также архитекторы предложили свои варианты освещения — один универсальный, другой привязанный к истории улицы, похожий на фонари из позапрошлого века, а также выдержанные в единой стилистике велопарковки.
Архитектор Александр Капитонов заявил, что он его коллеги будут помогать команде Вавилина и Гаева. Также он заявил, что нужно сохранить зеленые островки, деревья и кусты, которые уже растут, обсудить, чему отдавать предпочтение в озеленении, ограничить ли его как предложено, сезонными цветочницами.
Руководитель регионального Агентства по туризму Денис Ильин отметил, что это «проект всеми желанный»: «Сейчас улица в удручающем состоянии, но у нее огромный потенциал. В проекте он будет раскрыт. Кроме этого, она имеет богатую историю — переходит в Нижнетатарскую улицу, где жили большие промышленники, стоит соборная мечеть. На подобных улицах — Покровской в Нижнем, Баумана в Казани — огромные толпы людей, есть движение, активности. Так что нужно и улицу Федерации наполнить смыслом».
Ресторатор Сергей Новиков (на Федерации расположен его ресторан «Алазани») тоже поддержал проект: «Мы против полностью пешеходной улицы, за одностороннюю, с местами разгрузки, посадочными местами под летние кафе. За универсальность. Как мы понимаем, следующий шаг — рассмотрение дизайна летних кафе в едином стиле. Конечно, все это привлечет трафик в рестораны. Событийность здесь уже присутствует, проходили различные фестивали. И такой вид улицы позволит применять разные форматы».
На вопрос, как отразится на посещаемости ресторанов сокращение парковочных мест, Новиков ответил: «Будут неудобства и возмущения, но если это улица для променада и отдыха, то 100-200 метров несложно пройти. Сейчас она до 17.00 заполнена автомобилями тех, кто приезжает сюда на работу. Главное, чтобы парковочные места на прилегающих улицах не декларировались а организовывались».
Архитектор Кирилл Штемпель отметил, что улица в основном сегодня живет за счет ресторанов и кафе, и если их не будет, не будет и Федерации. «Летники на картинках презентации — приемлемое и хорошее решение, мы видим фасады зданий, которые будем отремонтированы. Я выступаю за то, чтобы летники были легкими конструкциями, не пристроем к зданию с крышей со стеклом. В последнем случае мы улицу, как историческую, потеряем, не будем ее видеть» — подчеркнул господин Штемпель.
Юлия Сашина, представляющая «Ночную мэрию» Ульяновска, задала вопрос: прорабатывался ли вариант создания условий для проведения на Федерации различных массовых мероприятий — например обустройство розеток, подключение к «большим киловаттам», установка общественных туалетов. Алексей Гаев ответил, что туалетов не будет — достаточно ресторанных.
«По остальному предлагайте, вносите свои предложения. Мы делаем основу, покажите что где и как хотите разместить. Все вполне решаемо. Самым сложным для нас будет привести в порядок то, что касается коммунального хозяйства. На улице нет единой хозяйственной канализации, так что первый месяц будут земельные работы», — пояснил руководитель Агентства городских инициатив.
Далее слово взял глава Ульяновская Дмитрий Вавилин: «Сегодня во многих выступлениях звучит слово «если». Да, власть очень долго собиралась реализовать это проект, поэтому и многие здесь присутствующие говорят с неким недоверием. Хочу сказать главное: проект в этом году состоится. Мы определили финансирование — 80 миллионов рублей, по нацпроектам. Сегодня уже не может быть предположений — мы обсуждаем будущее в ближайшей перспективе. И сейчас нужно вбросить максимально много идей, чтобы мы учли как можно больше нюансов.
Здесь не представлен вариант зимнего оформления, а новый год, рождество — однозначно эта улица. Для себя определили, что готовы рассматривать и более радикальный вариант — например, на выходные дни, или в праздники, во время каких-то событий полностью делать улицу Федерации пешеходной. Технические возможности для этого создаем заранее».
Господин Вавилин уточнил, что до Дня города (в сентябре) улица вряд ли будет готова (он привел в пример улицу Ленина, которую закончили ремонтировать «с белыми мухами»). Но до Нового года все работы на Федерации должны завершиться.
Выступавшие также говорили о необходимости думать шире — ремонтировать нужно не только фасады, но и окружающее квартальное пространство, чтобы идея была общей. На это Алексей Гаев парировал, что история с благоустройством улицы Федерации нужна для того, чтобы отработать принципы и приемы, которые в дальнейшем будут использоваться для ремонта других улиц исторического центра.
«Мы должны сделать хороший качественный продукт. Я постоянно ведусь на уловку жены, которая просит переклеить обои. Это обычно заканчивается сменой дверей, мебели, сантехники и всего остального. Мы сейчас отрабатываем технологии — к примеру, была проезжая часть с одной полосой движения и кучей запаркованных машин. На той же проезжей части мы смогли включить гораздо больше. Важен баланс. Так вот если вернуться к истории с ремонтом, на Федерации мы начинаем «клеить обои».
Свое мнение о благоустройстве улицы высказал в своем Телеграм-канале урбанист Азат Усманов: «В ходе обсуждения услышал несколько претензий от проавтомобилизированных людей, мол ширину проезжей части нужно расширить до 3,5 м, а количество парковок не нужно так сокращать. Взяв слово, сделал небольшую ремарку, что как бы не изменяли количество парковочных мест, хватать их им никогда не будет. Ну и, продолжив тему, поинтересовался, как будет осуществлен контроль за использованием парковочных мест, поскольку ранее сказали, что это будет «не парковка, а временная стоянка авто». Заодно напомнил Гаеву, что во время его вице-мэрства он планировал введение платных парковок. Так почему не начать? Идея понравилась. Также обеспокоен имеющимися зелёными зонами, поскольку на рендерах я их не особо заметил, а их и так осталось там немного, на что Алексей Владимирович также поспешил ответить, что все зоны будут сохранены. Помимо прочего, у меня осталось ещё много вопросов и предложений, но к этой теме мы ещё вернёмся не один раз».