Ульяновское сообщество архитекторов не устроила абсурдная концепция второй очереди жилого комплекса «Новая жизнь», чиновники проигнорировали мнение экспертов
Жилой комплекс «Новая жизнь» в Засвияжском районе Ульяновска. Фото: Александр Кременицкий
Ситуация была описана в блоге «Ассоциация архитекторов 73 региона»:
«Речь пойдёт не о глобальном переустройстве мира, страны, города, деревни, а о проекте локального изменения одного из красивейших участков города Ульяновска, примыкающего к излучине внутригородской реки Свияги.
25 апреля 2022 г. на Комиссии по архитектуре и градостроительству, созданной для предварительного обсуждения проектов перед проведением Градостроительных Советов, одним из пунктов регламента был вопрос
О внесении изменений в Правила земплепользования и застройки, проект планировки территории и проект межевания территории города Ульяновска в части территории, ограниченной улицами Шолмова, Автозаводская, Орловская, в Засвияжском районе города Ульяновска. Жилой комплекс «Новая жизнь» 2 очередь (Застройщик — «Новая жизнь»).
Предложенные изменения в градостроительные документы, уничтожившие в очередной раз городскую улицу, общедоступную зелёную зону и территорию для строительства общественных зданий, вызвали много нареканий со стороны членов Комиссии.
К сожалению, само композиционное решение нового микрорайона не было предметом обсуждения Комиссии, несмотря на целый ряд градостроительных ошибок:
— однообразие композиционных приёмов — застройка панорамы р.Свияги торцевыми фасадами 24-этажных зданий;
— не предоставление чертежа красных линий, выделяющих общедоступные территории;
— игнорирование профиля ул.Шолмова (нормируемой ширины дороги, озеленения, велосипедной и пешеходной инфраструктур в соответствии с СП 42.13330.2016 «Градостроительство») как 6-ти полосной магистрали городского значения с устройством трамвайного сообщения;
— сужение ул.Автозаводской до ширины внутриквартального проезда и уменьшение величины её профиля;
— размещение на ул.Автозаводской большой автостоянки (напротив нескольких зданий ИЖС — нарушение нормативного расстояния от жилья до парковок) вместо резервирования места под строительство общественного здания в соответствии с Генпланом города;
— игнорирование профиля ул.Орловской, где размещены индивидуальные жилые дома;
— размещение на пересечении ул.Орловской и продолжении ул.Шолмова огромной автостоянки — пренебрежение к градостроительному приёму создания визуального акцента на стрелке улиц;
— и т.д, и т.п.
Большинство членов Комиссии проголосовали за ОТКЛОНЕНИЕ проекта (по состоянию на 5 мая протокол Комиссии от 25.04.22 г. пока отсутствует).
Тем не менее, к большому удивлению архитектурного сообщества, 28 апреля 2022 г. на сайте Регионального земельного центра появилась информация о том, что «Застройщик ООО СЗ «Новая Жизнь 9,10 дом» получил землю без торгов для строительства многоквартирных домов».
Это уже не первый случай, когда результаты обсуждений Комиссии по архитектуре и градостроительству игнорируются региональной и городской властью.
Особенно удивило в данном случае новое Министерство имущественных отношений и архитектуры, начавшее работать 1 апреля текущего года. С одной стороны, Губернатором создаётся Градостроительный совет и Комиссия по архитектуре и градостроительству при нём, с другой стороны, подведомственное министерство «чихает» на решения Комиссии.
С таким отношением административных органов к городу, вероятно, его жители скоро совсем потеряют природное богатство своей родины — рекреационную зону р. Свияги.
О микрорайоне «Новая жизнь»
Построенный и строящийся ЖК «Новая жизнь» — один из безобразнейших жилых комплексов областного центра. Его планировочное решение уничтожило городские улицы — улицу Стасова, превратив её в парковку для 24-этажных человейников, и продолжение улицы Орловской, которая должна была разделить построенный и строящийся микрорайоны. На въезде и выезде с улицы Стасова установлены КПП со шлагбаумами. Вокруг огромного комплекса возведён забор, что, естественно, противоречит основополагающим принципам формирования города как системы общественного расселения.
Улица Стасова — не городская улица, а парковка для жителей «Новой жизни»
Улица Стасова — сплошная парковка
Въезд в микрорайон по ул.Стасова через КППМассивные высотные типовые башни, обращённые торцевыми фасадами к реке, убили городскую панораму со стороны р.Свияги. Аляповатые параллелепипеды видны со всех сторон города, раздражая своим тупым пространственным однообразием и колористической диареей. Такие понятия, как ориентированность застройки к реке, формирование силуэта, контраст высотных доминант и среднеэтажных зданий, визуальный акцент, визуальный разрыв, ритмичность, пропорциональность, композиционное единство с природным окружением и многие другие, по-видимому, инвестору и проектировщику неизвестны.
Вблизи жилой комплекс ещё более чудовищен. Его гипермасштабное средовое пространство не уютно и плохо зонированно. Пешеходные маршруты перемешаны с транспортными. Озеленение почти отсутствует. Аэродинамика ветровых потоков в 24-х этажном «лесу» создаёт дискомфорт. Встроенные в 1-е этажи высотных зданий 2 детских сада, участки которых расположены прямо у их подножий, вызывают негодование – как такое вообще можно было согласовать?».