X

Ъ-Волга: «Авиастар-СП» докапитализируют для работы по Ил-114-300

Ульяновский самолетостроительный завод АО «Авиастар-СП» получит дополнительно в уставный капитал инвестиции из федерального бюджета в размере 492 миллионов рублей

Об этом говорится в подписанном Дмитрием Медведевым постановлении правительства РФ №326 от 27 марта 2019 года, опубликованном на сайте кабмина в минувшую субботу.

Согласно постановлению, средства выделены Объединенной авиастроительной корпорации для внесения в уставные капиталы ее дочерних компаний (самолетостроительных заводов) и в дальнейшем должны быть направлены на строительство и подготовку объектов инфраструктуры по производству самолета Ил-114-300 и его послепродажного обслуживания. Всего в ОАК направляются бюджетные инвестиции в размере 2,22 млрд руб., из них 827,16 млн руб. — в ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО), еще 340 млн руб. – в АО «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ»», где планируется финальная сборка первого образца самолета.

В АО «Авиастар-СП» бюджетные инвестиции направляются для технического перевооружения и реконструкции производственной базы, необходимых для изготовления панелей фюзеляжа, дверей, люков самолета Ил-114-300. Общая площадь подлежащего вводу в эксплуатацию в 2021 году производства должна составить 1342 кв. метра. Согласно постановлению, предполагаемая предельная стоимость объекта капитального строительства на «Авиастаре-СП» должна составить 546,7 млн руб. Все 492 млн руб. бюджетных средств должны поступить в 2019 году.

Ил-114-300 является модернизированной версией турбовинтового самолета Ил-114, первый полет которого состоялся еще в 1990 году. Всего было произведено в ТАПО 18 самолетов и в 2012 году производство прекращено. Проект разработки и организации серийного производства самолета Ил-114-300 реализуется с 2016 года. Всего на проект было выделено 9,572 млрд рублей.

Ил-114-300 способен перевозить до 70 пассажиров или до 7 тонн грузов на региональных авиалиниях. Предназначен для замены самолетов Ан-24 и иных воздушных судов соответствующего класса. В отличие от аналогов, шасси самолета обеспечивает посадку на необорудованные аэродромы, имеющие как бетонированные, так и грунтовые покрытия, что способствует расширению географии использования Ил-114-300 в различных регионах. Как сообщается на сайте правительства РФ, постройка первого опытного образца самолета Ил-114-300 запланирована на 2019 год, а начало серийных поставок – на 2022 год.

Основное направление деятельности АО «Авиастар-СП» – производство транспортных самолетов Ил-76МД-90А. Кроме того, предприятие участвует в кооперации по производству самолетов МС-21 и Ил-112В, ведет монтаж интерьеров и отработку систем самолетов SSJ 100, обеспечивает доработки и сервисное обслуживание самолетов семейства Ту-204 и Ан-124.

Источник: Ъ-Волга, автор — Сергей Титов

Фото: Simbirsk.city / Виктория Чернышева