Red Wings отказалась от ульяновских самолетов Ту-204 из-за высокого расхода топлива

Об этом заявил генеральный директор авиакомпании Евгений Ключарев

«Мы закончили их эксплуатацию. Формально они есть в свидетельстве эксплуатанта, мы поддерживаем их летную годность, но эксплуатировать не планируем», — сказал глава Red Wings, уточнив, что полеты на Ту-204 компания прекратила в октябре.

Все самолеты, по его словам, находятся в операционном лизинге по договору с «Ильюшин Финанс Ко» (входит в ПАО «ОАК» ), материнской компанией Red Wings.

«Пока мы договорились с «Ильюшиным» — мы сейчас в очередной раз пересматриваем лизинговые ставки — что пока они (Ту-204 ) у нас», — добавил Ключарев.

О том, что Red Wings думает о выводе из парка Ту-204, Ключарев сообщал в сентябре 2018 года. Причиной он называл низкую топливную эффективность этих самолетов.

До этого компания жаловалась на проблемы с ресурсом машин. По договору и спецификации ресурс составляет 25 тысяч взлет-посадок, однако «Туполев» подтвердил ресурс только на 8 тысяч циклов, пояснял Ключарев. Позднее он сообщал, что вопрос с ресурсом удалось решить: он был продлен производителем до 10 тысяч взлет-посадок, обсуждалось продление до 12 тысяч.

Ту-204 — среднемагистральный узкофюзеляжный самолет, разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х годов в ОКБ Туполева. Производился с 1990 года на заводе «Авиастар-СП» в Ульяновске, с 1996 года — на КАПО имени Горбунова в Казани.

Кроме Ту-204 в парке Red Wings сейчас восемь узкофюзеляжных А321 и четыре А320 (ожидается поставка ещё четырех).

По информации Интерфакс

Фото: Red Wings