С февраля 2019 года комплектации внедорожника УАЗ «Патриот» станут более гибкими
Новая сетка опционального оснащения коснется начальных и средних комплектаций — их можно будет дополнить оборудованием, которое в начальных исполнениях внедорожника было ранее недоступно, как следствие, у покупателей появится больше свободы для маневра при выборе автомобиля.
Например, автомобили начальной комплектации «Классик» и чуть более богатой комплектации «Оптимум» можно будет дополнить «противотуманками», которые сейчас положены исключительно для машин в богатых комплектациях «Престиж» и «Максимум». Кроме того, для внедорожников в начальной комплектации «Классик» можно будет заказать дополнительный отопитель салона и мультимедийную систему с сенсорным дисплеем и навигацией. Сейчас это оборудование доступно для «Патриотов» со «второго» в списке комплектаций исполнения «Оптимум».
Сегодня автомобили комплектации «Оптимум» штатно оснащаются кондиционером, но с февраля клиенты наконец смогут заказать пакет «Климат» (климат-контроль, плюс атермальные стекла), который опционально доступен пока только для предтоповой версии «Престиж» и входит в базовое оснащение старшей комплектации «Максимум».
Или, скажем, на сегодня датчики парковки спереди и сзади, равно как камера заднего вида, присутствуют только в комплектации «Максимум», но с февраля покупатели смогут заказать это оснащение в составе «Пакета безопасной парковки» также на машины в менее дорогом исполнении «Престиж».
«Пересмотром уровня оснащения начальных и средних комплектаций мы продолжили масштабное обновление «Патриота», которое внедорожник пережил прошлой осенью. Теперь же клиентам не придется переплачивать за ненужное им оборудование или жертвовать важным для себя оснащением в погоне за выгодной ценой», — говорится в официальном пресс-релизе российской марки.
В то же время, как следует из постов пиар-службы УАЗ в соцсетях, ульяновский завод задействовал более гибкую политику в плане предоставления опций, прислушавшись к пожеланиям клиентов марки.
Источник: Российская газета (спецпроект АвтоПАРК), автор — Борис Захаров
Фото: УАЗ