В ТОР «Димитровград» зарегистрирован первый резидент

ДААЗ ТОР

На территории опережающего экономического развития «Димитровград» (Ульяновская область) зарегистрирован первый резидент. Региональные власти называют ТОР еще одной «точкой роста» экономики региона наряду с индустриальным парком «Заволжье» и портовой ОЭЗ «Ульяновск». В Корпорации развития отмечают приток потенциальных резидентов и уже прогнозируют нехватку площадей с готовой инфраструктурой. Эксперты отмечают, что низкая планка входа для резидентов ставит регион в выигрышное положение.

Министерство экономического развития РФ внесло компанию ООО «Призма» в федеральный реестр резидентов территорий опережающего развития (ТОР). Это первый резидент ТОР «Димитровград», сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ульяновской области. По словам губернатора региона Сергея Морозова, ТОР станет третьей точкой экономического роста в регионе наряду с уже действующими индустриальным парком «Заволжье» и портовой ОЭЗ «Ульяновск».

Компания «Призма» (производитель автомобильных зеркал, поставщик GM-AvtoVAZ, ООО «НПП Интех», ТЗК «Автокомпонент», АО «АвтоВАЗ» и др., учредители: Юрий Волков — 90% и Татьяна Филимонова — 10%) была создана еще в 2004 году, теперь перерегистрирована с новым инвестпроектом под создание нового производства с объемом инвестиций 12 млн руб. и численностью более 20 человек.

Напомним, 19 июля этого года было принято постановление правительства РФ о создании ТОР на территории Димитровграда Ульяновской области. Создание и функционирование ТОР регулируется Федеральным законом № 473‑ФЗ «О территориях опережающего социально-экономического развития в РФ». Он предусматривает создание экономических зон с льготным налоговым режимом и другими привилегиями для привлечения инвестиций, ускоренного роста экономики в целях обеспечения развития территорий со сложными экономическими условиями, в том числе некоторых моногородов. К ним относится и Димитровград, где основным градообразующим предприятием был ДААЗ, работающий на АвтоВАЗ в качестве поставщика комплектующих и зависимый от конъюнктуры на автомобильном рынке (завод был разделен на ряд дочерних предприятий, контролируемых группой «СОК», которые затем перешли под контроль ОАТ; теперь АО «ДААЗ» владеет только промышленными площадями и развивает на них негосударственный индустриальный парк).

Как пояснил „Ъ“ заместитель гендиректора АО «Корпорация развития Ульяновской области» (КРУО, 100% в собственности региона, занимается инвестициями) Вячеслав Гнутов, статус ТОР присвоен всему Димитровграду как моногороду, и стать резидентом ТОР может любой инвестор, соответствующий широкому перечню разрешенных видов деятельности при условии, что инвестпроект обеспечит не менее 20 рабочих мест и не менее 10 млн руб. прямых инвестиций. Впрочем, в КРУО отмечают, что в первую очередь обращают внимание на высокотехнологичные компании. Потенциальными резидентами ТОР могут стать и действующие предприятия, но для них — более жесткие условия, в том числе требуется увеличить штат персонала в два раза.

Льготы, предоставляемые резидентам ТОР «Димитровград», — обнуление на пять лет налогов на прибыль, на землю и на имущество, транспортного налога, а также снижение с 30% до 7,6% страховых взносов во внебюджетные фонды.

По словам Вячеслава Гнутова, «это очень привлекательные условия»: «Тем более что в сравнении с соседями, также имеющими статус ТОР (Тольятти и Набережные Челны), в Димитровграде самые выгодные условия, поскольку в Набережных Челнах минимальная сумма инвестиций — 50 млн руб., в Тольятти — 20 млн руб., к тому же только в Димитровграде обнуляется транспортный налог, а налог на прибыль у соседей остается на уровне 5%». Выгодные условия, по информации КРУО, очень быстро привлекли интересантов, «из потенциальных резидентов уже выстроилась очередь», на сегодня собрано уже около 30 заявок, из них 60% — из других регионов.

И хотя резидент может размещать производство в любой точке города, региональные власти в рамках реализации проекта ТОР формируют для инвесторов индустриальный парк «Димитровград», состоящий из промышленной и инновационной зон общей площадью 178 га: 15 га — бывшие теплицы НИИАРа, 82 га — прилегающая к ним территория и 81 га — в двух километрах, на Промышленной ул. На формирование инфраструктуры индустриального парка в сумме должно уйти 1,3 млрд руб., из них 95% — средства Фонда развития моногородов (учредитель — Внешэкономбанк), 5% — средства областного и муниципального бюджетов. Ранее заявлялось, что строительство инфраструктуры будет завершено в 2019 году, однако сроки, судя по всему, сдвигаются. Сейчас резидентами промышленной части индустриального парка (но пока не резидентами ТОР) являются ООО «Легенда» (маслоэкстракционный завод, объем инвестиций до 2020 года — 1 млрд руб.) и ООО «Димитровградский завод КБК» (бетонные изделия, объем инвестиций — 2 млрд руб.).

По словам господина Гнутова, резиденты ТОР также смогут разместиться на территории уже готового частного индустриального парка «ДААЗ», однако уже сейчас КРУО признает, что есть потребность в новых подготовленных территориях, и корпорация начала подбор частных коммерческих площадок, «где те или иные предприятия прекратили деятельность и готовы сдать в аренду или продать эти площади». Планируя возможный рост потребности в площадях, КРУО приступила к сбору информации о наличии свободных площадок и формированию базы данных.

Старший аналитик ИК «Фридом финанс» Богдан Зварич, отмечая, что статус ТОР однозначно сделает Димитровград экономически более устойчивым благодаря диверсификации экономической деятельности, считает, что регион «выбрал правильную стратегию», снизив планку входа резидентов. «Это существенный стимул, и если регион себе может позволить, то это очень хорошо. А расширение входа для малого и среднего бизнеса — серьезный толчок для его развития», — заметил эксперт. Риски же для ТОР и реализации проекта индустриального парка он видит минимальными и связывает их только с общей экономической ситуацией, которая «на сегодня достаточно стабильна», поэтому, полагает эксперт, «проблем с финансированием инфраструктуры индустриального парка быть не должно».

Источник: Коммерсантъ (Самара), автор — Сергей Титов

Фото: yandex.ru