«Небезопасный островок» обещают исправить

В Новом городе появилось опасное для участников дорожного движения «улучшение». 

Так называемый «островок безопасности» для пешеходов, появившийся недавно на перекрёстке проспектов Туполева и Авиастроителей в Заволжском районе Ульяновска, вызвал логичный вопрос у водителей: как теперь там ездить? Посреди дороги, прямо на разделительной полосе, дорожники установили две бетонные конструкции со знаками. Островок «отъел» от крайней левой полосы не менее полуметра.

Это, по сути, создало условия для аварийной ситуации. Водитель, двигающийся по всем правилам, согласно разметке, у островка безопасности не вписывается в полосу. Он вынужден брать правее, пересекая сплошную (а, значит, нарушая ПДД) и рискуя столкнуться с теми, кто движется по соседней полосе.

Горожане уже обратили внимание на эту проблему. Главный городской дорожник Игорь Бычков уже признал, что ошибка есть. Правда, не в устройстве самого островка безопасности, а в нанесении разметки — её прорисовали по прежней трассе.

Согласно нормам, при обустройстве островков для пешеходов, допускается сужение полосы движения (за счёт этого дисциплинированный водитель снижает скорость). Но сама полоса должна при этом смещаться в сторону. Вот как это выглядит.

На перекрёстке Туполева — Авиастроителей полоса не смещается. Двойная сплошная ведёт водителя прямо к бетонному бордюру. Чем это грозит, особенно ночью и человеку, ещё не узнавшему про опасное нововведение, мы писали выше.

Отметим, что согласно требованиям ГОСТ Р 52766-2007, «ширина островка должна быть не менее ширины пешеходного перехода, а длина – не менее 1,5 м», «приподнятые островки с бордюрами на проезжей части устраивают при наличии стационарного электрического освещения», «высота бордюра должна быть (10 ± 1) см».

При отсутствии разделительной полосы (что относится к нашему случаю) «островки безопасности шириной не менее 2 м могут устраиваться за счет уменьшения полосы движения до 3,25 м на магистральных улицах и дорогах общегородского значения и до 3 м на магистральных улицах и дорогах районного значения, а также за счет полос озеленения и тротуаров».

Анна Борисова

Фото: Наталья Буренкова