Аэропорт «Ульяновск-Восточный» отметил День воздушного флота очередным нарушением прав инвалидов.
«16 августа этого года мне нужно было лететь на самолете из Ульяновска в Москву. Ровно за две недели до полета я письменно уведомил руководство аэропорта «Ульяновск-Восточный», что мне, инвалиду-колясочнику, нужна помощь при посадке, также спросил имеется ли у аэропорта узкая бортовая коляска для передвижения внутри самолёта.
7 августа я получил ответ от директора аэропорта «Ульяновск-Восточный» Владимира Гортикова, в котором он сообщил:
«..Что касается бортовой коляски, то она поэтому и называется «бортовая», что должна находиться на борту ВС и предоставляться для перемещения инвалида-колясочника на борту».
Владимир Гортиков подтвердил отсутствие узкой бортовой коляски в собственности его аэропорта. А также намекнул на то, что система обслуживания инвалидов в московских международных аэропортах выстроена дураками и не основана на законе.
Несмотря на такой ответ директора аэропорта, у меня была надежда, что посадка пройдет без проблем, ведь у меня имеется на руках ответ из Приволжской транспортной прокуратуры о том, что «по результатам рассмотрения представления Ульяновского транспортного прокурора от 7 июня 2016 года АО «Авиастар-СП» (оператор аэропорта «Ульяновск-Восточный») приобрело инвалидную коляску с узкой колесной базой, лестничный гусеничный подъемник».
Чтобы подстраховаться, за неделю до полета я обратился к Ульяновскому транспортному прокурору Роману Корогодину с просьбой обязать руководство аэропорта «Ульяновск-Восточный» взять в аренду узкую бортовую коляску в аэропорте «Ульяновск-Центральный», либо гарантировать, что воздушное судно авиакомпании Руслайн CRJ 100 будет иметь на борту узкую бортовую коляску.
Прибыв в аэропорт «Ульяновск-Восточный» в день вылета, я увидел три новеньких обычных коляски и лестничный гусеничный подъемник Барс-УГП-130. Узкой бортовой коляски для посадки в самолет не было.
Как и в прошлом году, в самолет меня снова заносили на руках. Использовать гусеничный подъемник на самолете CRJ 100 невозможно из-за слишком крутого угла наклона трапа.
И совершенно непонятно, почему у аэропорта Ульяновск-Восточный нашлись деньги на покупку трех разных колясок и лестничного подъемника (стоит такой 170 000 руб.), но не нашлось денег на покупку одной узкой бортовой коляски».
Источник: запись Егора Озерцова в Facebook
_____________________________
Примечание редакции
У аэропорта «Ульяновск-Восточный» есть программа развития, предусматривающая многомиллионные траты. По какой-то причине, в этих сметах не нашлись деньги на покупку упомянутой в тексте Егора Озерцова узкой коляски.
Смотреть комментарии (10)
Надеюсь, настойчивое целенаправленное привлечение внимания к этой проблеме позволит решить такой важный для инвалидов вопрос - Бог в помощь!
Какой позор
Не побоюсь показаться циничным, но мне кажется, вся эта возня вокруг коляски - просто дело принципа и не более того. Служащие аэропорта пассажира в буквальном смысле на руках носят. Что вам еще нужно?
Александр, вот представьте, здоровый успешный мужчина едет на джипе, попадает в аварию.. и вот он уже инвалид. Как Вы думаете, психологически он будет себя чувствовать лучше - когда сам сел и поехал, или его чужие мужики на руках несут? и эт лишь один аспект, про другие тут тоже написали. Человеку неудобно, некомфортно и неловко - уже этого достаточно, чтобы начать решать эту проблему. не говоря уже о вопросах безопасности и проч.
Автор описывал, КАК проходил подъем его в самолёт. Это,действительно, очень опасно: крутой трап, взрослый тяжёлый человек. Может случиться все. Он реально боится за свою жизнь.
А что если некому будет нести человека? И как ему передвигаться на борту самолета-тоже все время кого-то просить? Может быть вы будете его носить?
У нас вообще везде возня, если следовать вашим рассуждениям. Вот на дороги жалуются, но машины же по ним проезжают, значит хорошие дороги
Всё через одно место! А ведь умные люди вроде как там работают, с образованием наверное. Как же это понять то?
На самом деле, обеспеченность аэропорта средствами социальной помощи и есть лицо аэропорта.
Кажется аэропорт сильно нуждается в модернизации
Умный регион.. Инвестиционный рай... А элементарные вопросы решить не могут