Александр Кременицкий: ‘От Пекина до Парижа: фотографии участников уникального ралли ретро-автомобилей’
Совсем в Казань прибыли раритетные автомобили знаменитого ралли «Пекин-Париж». Александр Кременицкий познакомился с главными участниками грандиозного путешествия поближе.
Самому «старому» авто более ста лет — оно был выпущен в 1915 году, самый «молодой» сошел с конвейера в 1974-ом. В автопробеге едут более 100 машин, которые проведут в пути 35 дней, общая длина дистанции — более 14 тысяч километров. Одним из условий участия в ралли является то, что машина должна быть максимально оригинальной. Это касается двигателей и прочих деталей.
- Jaguar Mark II. Версия с мотором 3,8 литра и дисковыми тормозами разгонялась более чем до 200 км/ч, а потому часто встречался на гоночных трассах. В 50-е годы была поговорка: «Если к банку подъехал черный Марк II, значит будет ограбление»
- Парковка раритетных автомобилей
- Эстетика табличек и номерных знаков
- Ford Escort I. За 8 лет выпуска, с 1967 года, разошелся тиражом более чем в миллион автомобилей. Залогом популярности стало участие Escort в различных гонках
- Эмблема автомобильной британской фирмы Vauxhall Motors, подразделения концерна General Motors, выпустившей свой первый автомобиль в 1903 году
- Porsche в центре внимания
- Cadillac La Salle 30-х годов прошлого века. В 1927 году подобный автомобиль открыл гонку «Indianapolis 500». Модель выпустили в 11 различных по стилю кузовах на двух колесных базах.
- Каждая деталь старого автомобиля — произведение искусства
- Chevrolet итальянской команды
- Boyce Motometer — датчик температуры, запатентованный в 1912 году. Установлен на пробке радиатора. Когда вода закипает, всплывает красный поплавок, водитель в движении увидит сигнал о перегреве
- Чумазый Bentley 30-х годов
- Старые номера куда эстетичнее современных.
- Buick
- Rolls-Royce японской команды
- Lancia Lambda 20-30-х годов — первый автомобиль с несущим кузовом
- Стоянка участников ралли на рассвете
- Парковка участников
- Ford V8: у автомобилей тех лет каждая линия была изящной
- Ford Mustang: сила и мощь
- Ford Mustang: сила и мощь
- Ослепительный настоящий хром
- На некоторых автомобилях весь комфорт — это ветровое стекло
- Chevrolet из эпохи космических автомобилей
- «Украшение» для Bentley: череп барана с советской звездой.
- Мини-гоночный болид в МИНИатюрном кузове
- Пилот этого Bentley сообщил нам, что 7 часов утра — самое время для сигары и кофе
- Скоро — выход на старт
- Не все Bentley отполированы
- AMERICAN LA FRANCE — автомобиль весом 3500 кг, 6-литровым мотором со 140 л.с.
- Красавец Mustang
- Пилот AMERICAN LA FRANCE перед стартом этапа
- Обсуждение карты пробега
- В салонах многих автомобилей не предусмотрены подстаканники
- Еще один участник ралли
- AMERICAN LA FRANCE собирает любителей попозироват
- Первые экипаже стартуют
- Первые экипаже стартуют.
- Итальянское изящество Alfa Romeo
- Выпускной коллектор за бортом и предупреждающая надпись о «горячей штучке»
- Mustang в лучах заката
- Цепной привод AMERICAN LA FRANCE.