Ремонт дорог в Ульяновске, уже по традиции, проводится с применений «нанотехнологий» — они так малы, что их не заметно. В твиттере администрации города каждый день публикуется отчет об уложенном асфальте и отферезерованных квадратных метрах, которые вот-вот должны превратиться в дороги — и ими можно будет гордиться. Но нанотехнологии нет-нет, да и дают сбой.
Сегодня ульяновец Дмитрий Вислов опубликовал пост в facebook-группе «Дороги в Ульяновской области», где рассказал о чудесах, творящихся на засвияжских дорогах. Городские власти пообещали, что ночью починят Ефремова, но никакого ремонта не было.
«Задали вопрос, получили отмазку, что чинился участок от Доватора до Кузоватовской. И такие левые фотки приложили: на двух — темнота, ничего не понять, а на третьей — АЗС Лукойл, которой на этой улице никогда не было. Поехали проверить перекресток Доватора/Ефремова и у ДК Строитель. Тут не то что работниками не пахнет, даже таджик не валялся еще. Какие наклейки на остановки, разметка и эстафета, ярмарки, кластер, инновации и нанотехнологии когда ямы размером с КАМАЗ повсюду?», — написал Дмитрий и приложил фотографии «отремонтированной» дороги.
Мы решили проверить, как реализуются планы городской администрации в отношении других дорог. «Этой ночью асфальт будут укладывать на Гончарова, Карла Маркса и Ефремова. Фрезерование дорожного полотна запланировано на Тюленева, Нариманова и Можайского», — пообещали вчера в твиттере администрации Ульяновска.
Улица Карла Маркса действительно ремонтируется — в самом низу, на пересечении с Урицкого, копошилась ремонтная бригада, засыпавшая ямы асфальтом. А вот на самом сложном месте — спуске, где улица идет вдоль старого кладбища — никто ничего не делает. Между тем, одна полоса здесь сильно разбита; асфальт в некоторых местах провалился, машинам приходится лавировать между ям, рискуя столкнуться со встречкой.
Никаких следов фрезерования или ремонта мы не обнаружили и на одной из самых «нелюбимых» ульяновских улиц — Можайского. Старые ямы, которые не ремонтировали годами, безобразного вида полотно под трамвайными путями. Ни рабочих в оранжевых робах, ни знаменитого «Ну, погоди!». Как и на многих других участках.
В этом году дорожники не стали отступать от любимой традиции и работают по любимой схеме: сначала дороги фрезеруются, затем оставляются в таком виде на неделю — две (пример — улица Розы Люксембург). Потом, после того, как водители хорошенько «протестируют» подвеску своих автомобилей, а в идеале — во время дождя, нарезанные куски начнут заделывать.
Полюбовались мы и на свежесделанный ямочный ремонт на улице Федерации. Грубые заплатки, рассыпанные камни, наспех и неровно брошенный асфальт, захламленная ремонтом обочина. Наверное, эту работу кто-то принимал. Сделано идеально: через месяц (в лучшем случае) все заплатки снова превратятся в ямы. А у дорожников появится новый повод освоить очередные суммы. Зачем делать иначе, если можно так?
По-видимому, единственная надежда ульяновских автомобилистов — персональный лопаточный надзор главы администрации Ульяновска Алексея Гаева с освещением данного процесса Вадимом Андреевым.
Александра Тургенева, Сергей Никонов
Фото Дмитрий Вислов, Виктория Чернышева