Почетный разведчик недр России, главный специалист ООО «Ульяновскэкспертиза», с 1959 года занимающийся геологическими исследованиями, Иван Мирошников рассказал нам о своём видении ситуации с оползнем на грузовой восьмерке.
«Просадка грунта в этом месте происходит постоянно, из года в год. Причина, которую озвучили дали городские власти (насыщение грунта водой и тёплая зима) совершенно не подходит: у нас разве каждый год тёплые зимы? Но здесь постоянно отрывается определенный объём грунта. Если посмотреть правее, там располагается настоящее ущелье, промытое в глинах. Это постоянно двигающееся, «живое» место, где были оползни в 50-х и 70-х годах. он постоянно полз. И это продолжится в будущем.
Каковы перспективы? Если брать самый негативный вариант, то склон может «уехать» вниз, грунт зальёт проходное отверстие под железной дорогой, оползень может дойти и до путей, и до водохранилища. Оползень происходит не за секунды, не мгновенно, движется медленно, но при этом затрагиваются гигантские массы грунта, миллионы тонн. Сила неимоверная: стоит вспомнить, как оползень срезал как спички бетонное основание под эстакаду моста через Волгу в 1915 году.
Безусловно, я связываю этот оползень со строительством, которое началось выше. Компания должна была просчитать ущерб ещё на стадии проекта. Вбили сваи, нарушили поток грунтовых вод, который и без того в этом месте концентрированный: здесь погребен древний овраг, по которому идёт вода. Прежде, чем начинать здесь строить, нужно было подумать о дренажной системе участка от дома пионеров и детской библиотеки до стройплощадки, которая не обновлялась полвека.
Что нужно делать сейчас? Остановить строительные работы, разобраться с причинами, вызвавшими оползень, принять все меры безопасности. Сложно сказать, есть ли сейчас у нас эксперты — в противооползневой службе специалиста по оползням точно нет. Нужно провести дополнительные изыскания, чтобы решить, что необходимо для дренажа. Главная задача — обезводить земельный массив, для этого надо разобраться, где и как проходит водоносный горизонт, куда деть воду. А не просто ремонтировать дорогу.
Это непростая ситуация, которая требует внимательного подхода. И, повторюсь: в 60-е годы, когда лучшие проектировщики страны приняли решение построить на склона лишь легкое здание библиотеки и распластанное — дворца пионеров, это было сделано не зря. Но сегодня, видимо, посчитали, что мы умнее всех».
Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов осматривает, как идут работы по ликвидации последствий оползня
Отметим, что Иван Петрович Мирошников еще год назад дал нам интервью, в котором предупреждал об угрозах строительных работ в оползневых зонах Ульяновска.
В городской администрации нам сообщили, что на месте ЧП работают специалисты, в числе которых инженеры, представители Куйбышевской железной дороги. Работы контролирует городская и областная власть, в том числе губернатор Ульяновской области Сергей Морозов.
В ближайшее время эксперты определят вариант борьбы с оползнем. На данный момент восстановление аварийного участка оценивается примерно в 3 миллиарда рублей. О приостановке строительства жилого комплекса «Пионер парк» речи не идёт.
Виктория Чернышева
Фото Александр Кременицкий, Виктория Чернышева