Simbirsk.city

Улицы Ульяновска. Между двумя реками (часть 2)

Продолжаем с архивистом Антоном Шабалкиным исследовать микрорайон, который мы условно назвали «Междуречье». Это городские улицы, находящиеся в том месте, где расстояние между двумя реками Волгой и Свиягой самое короткое (не больше одного километра). Свой путь мы начали от поселка Туть в Железнодорожном районе, побывали на Свияге и затем направились к Волге. Как выяснилось, чтобы увидеть за один раз обе реки, достаточно минут двадцать быстрой хотьбы (хотя времени на то, чтобы подобраться к воде, нужно значительно больше). Но цель экскурсии все же другая: больше узнать об улицах и переулках нашего города, вспомнить о старом Симбирске, гуляя по современному Ульяновску.

Первая часть.

IMG_3257«Знаменитый роддом номер один, построенный в начале 50-х годов прошлого века. Поскольку от Симбирской горы он гораздо ниже находится, то у людей в 70-е годы было выражение: «Где рожала? — В яме». Сейчас здесь дневной стационар патологии беременных», — рассказал сотрудник Ульяновского областного государственного архива Антон Шабалкин. По его словам, он сам тоже появился на свет в этом роддоме. Из статьи Антона Шабалкина: «В начале 1950-х годов город очень активно застраивался объектами соцкультбыта, многие из которых (иногда в иной ипостаси) продолжают служить ульяновцам до сих пор. На страницах местной прессы постоянно помещались публикации о строительстве, открытии школ, поликлиник, магазинов, кинотеатров и т. д. Для примера можно привести сведения за вторую половину 1953 года только по нынешнему Железнодорожному району: август – средняя школа № 40 (ныне Ульяновский институт повышения квалификации и переподготовки работников образования); октябрь – родильный дом (существует поныне, в несколько модифицированном виде); декабрь – кинотеатр «Родина» (ныне «Небольшой театр» – Ульяновский ТЮЗ)».IMG_3258
IMG_3260Если повернуться спиной к роддому, то откроется вид на улицу 12 Сентября. Она очень длинная — на ней находится за сто номеров домов. Также это чуть ли не единственная в нашем городе улица, которая проходит через два района – Ленинский и Железнодорожный. До 1918 года улица 12 Сентября называлась Сызранской.
IMG_3263На углу Карсунской и Кирова здание центральной городской библиотеки, основанной в 1964 году (в прошлом году библиотека отметила 50 лет), в 2001 году ей было присвоено имя Ивана Александровича Гончарова. С прошлого года специализируется как «Центр изучения литературного краеведения».
IMG_3264Чтобы пройти к Волге, переходим улицу Кирова и рельсы, хотя на этот раз не железнодорожные, а трамвайные (кругом рельсовый транспорт!). В начале истории города его улицы не имели названий, имена носили только почтовые тракты, соединявшие Синбирск (как он тогда назывался, через «н») с другими городами. Один из пяти существовавших трактов именовался Саратовским или Большой почтовой Саратовской дорогой, он вел в Сызрань и Самару. Современная улица Кирова находится как раз там, где пролегал Саратовский тракт. Также в разные годы эта улица назвалась Чугунная, Садовая, Свободы. Имя партийного деятеля Сергея Мироновича Кирова получила только в 1934 году.
IMG_3266«Трамвайная остановка на Кирова раньше называлась «Улица Карсунская», а где-то в 80-е ее переименовали в «Локомотивное депо» — по более важному для людей объекту», — рассказал Антон Юрьевич.
IMG_3267На противоположной стороне улицы Кирова за забором видны развалины бывшего литейного завода (до революции чугунно-литейный завод купца М.В. Андреева, а в советское время литейный цех Ульяновского моторного завода).
IMG_3268Идем сквозь ряды гаражей…
IMG_3271И дворы двухэтажных хрущевок…
IMG_3273Наконец перед нами с крутого косогора открывается широкий вид на Волгу.
IMG_3275Вдали виден волжский мост, который с недавних пор официально называется «Императорский», но все зовут его «старый мост» (а вот название нового моста — «Президентский» — пожалуй, прижилось, его иногда можно услышать в разговорах ульяновцев). В контексте экскурсии «Междуречье» старый мост инетересен тем, что он тоже, как водоканал и локомотивное депо, попавшиеся нам на пути, связан с железной дорогой. Открытие железнодорожного моста в начале ХХ века сделало Симбирск важным транспортным узлом на пути, связывающем Центральную часть России с Уралом и Сибирью. Кстати, как пишут историки, во время строительства железнодорожного моста в Симбирске он тоже был крупнейшим в Европе, как и новый мост во времена его возведения.
IMG_3274Башня на Самсонихе — одно из самых загадочных в городе строений дореволюционного периода. По словам Антона Шабалкина, никто из краеведов не может определить, что это за дом — промышленный или жилой, почему он был построен здесь, для чего служил. О горе Самсониха в Интернете рассказывается так: «Чем-то древним и былинным веет от названия горы, находящейся в Ульяновске неподалеку от речного порта: Самсониха. Имя рисует образ то ли отважной сподвижницы Стеньки Разина, то ли могучей купчихи, эдакой леди Макбет Симбирского уезда. Нет, имя это появилось в куда как более близкую к нам эпоху, и для старожилов-ульяновцев при звуке его возникают куда как более «приземленные» ассоциации. «Самсониха» — это ассенизационный обоз, бочки на дрогах, что ночами объезжали город, наполняясь пахучим содержимым выгребных ям: канализация в Ульяновске развивалась неспешно. Свою «добычу» возчики свозили к Управлению очистки Ульяновского горкомхоза. Там ее выливали в так называемый Стрижев овраг. Управление помещалось в районе горы Самсонихи. Руководила им Самсонова Евдокия Михайловна, та самая былинная «богатырша».
IMG_3276Оранжевые жилеты — еще одна примета железной дороги.
IMG_3277Вновь жележнодорожное полотно.
IMG_3369И длинные шумные составы…
IMG_3282Люди возле железной дороги живут более чем скромно, даже бедно.
IMG_3374Время остановилось.
IMG_3284Возле старых живописных развалин совсем не живописная свалка мусора. А жаль — ведь это место интересно со всех точек зрения: привлекают и его расположение на крутом берегу, и даже неизвестность происхождения.
IMG_3288Когда мы подошли поближе к башне, навстречу неожиданно выбежали семеро козлят, а точнее — двое.IMG_3291
IMG_3305Затем выяснилось, что здесь целое лежбище домашних коз. Почти райские для них условия: тень, камни, по которым они любят скакать, и заросли зелени.IMG_3307IMG_3316IMG_3317IMG_3337IMG_3347
IMG_3306Сквозь арку видны краны в грузовом порту.
IMG_3323«С каждым годом от строения остается все меньше и меньше, местые жители разбирают на кирпичи», — с грустью отмечает Антон Шабалкин.
"Рассвет над Волгой" Колодин А.В. (2015 год).

«Рассвет над Волгой»Колодин А.В. (2015 год). 

 

Башню любят рисовать местные художники.

"Руины на Самсонихе" Титовский А.И. (1983 год).

«Руины на Самсонихе»Титовский А.И. (1983 год). 

 

IMG_3365Южная стена. Второй этаж уже почти исчез.
Башня-на-Самсонихе-(фото-Шабалкина-А.Ю.,-2010-год)На фотографии Антона Шабалкина 2010 года южная стена была еще с окном.
IMG_3341Северная стена.
IMG_3351Архивист Антон Шабалкин с козлятами.
IMG_3377Продолжаем спускаться к Волге в районе Самсонихи. Кажется, что до воды уже рукой подать.
IMG_3387Жарко и пыльно, скорее бы пляж…
IMG_3388Но как бы не так, на пути встает забор грузового порта.
IMG_3390Обойти преграду кажется невозможным.
IMG_3392Грузовые краны в порту.IMG_3393IMG_3394
IMG_3389Улица Портовая. Да, бывают, оказывается, такие абсолютно пустынные улицы — ни домов, ни людей. Причем эта улица очень длинная, если посмотреть на карту, тянется вдоль Волги.
IMG_3396Хотя дома все же есть. Например, предприятие «Трансгазсамара». Кстати, название «Портовая» улица получила в советское время и ни разу его не меняла, что для Симбирска-Ульяновска довольно редко. Как пишут авторы справочника «Симбирские улицы» (2002 года), всего лишь 13 дореволюционных объектов и 23 советских ни разу не были переименованы.
IMG_3398Вид с улицы Портовая на многоэтажки на Кирова.
IMG_3399Потеряв надежду подойти к воде, повернули в обратный путь наверх.
IMG_3401Дренажная система советских времен сохраняет волжский склон от оползней. По длине канав можно судить и о протяженности склона — больше полукилометра.
IMG_3403И снова рельсы, рельсы, шпалы, шпалы…
IMG_3410На тропах, заросших кустарником, можно снимать фильмы в жанре фэтези, что-то вроде «Властелина колец».
IMG_3420Когда-то весь берег был покрыт яблоневыми и вишневыми садами, о чем напоминают одичавшие плодовые деревья.
IMG_3417Грузовой порт. Вид сверху.
IMG_3426Домик на волжском косогоре.
IMG_3433Из диких садов вновь попадаем в цивилизацию — на маленькую улицу Карамзинскую, на которой завершилось наше путешествие по междуречью. Знают ли о существовании этой улицы наши власти, которые так хлопочут о сохранении памяти историографа Николая Карамзина?
IMG_3431Улица Карамзинская появилась в Симбирске вместе с Карсунской в начале 19 века, хотя сейчас от нее с тех времен осталось лишь название, дома почти все новые.

Любовь Чиликова.
Фото автора.

Комментарии к этой публикации отключены.